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球墨铸铁棒属于高强度铸铁材料，具体性能和钢相似，由于其优异的性能，主要被用于铸造受力复杂，要求强度和耐磨性高的零件。球墨铸铁迅速发展，成为应用十分广泛的铸铁材料，也是以铁代钢的主要材料。
球墨铸铁棒和灰口铸铁相比，球墨铸铁抗拉强度和弯曲疲劳较高，塑性及韧性良好。球墨对基体的割裂较低，因此应力集中较小，球墨铸铁棒故其强度很高，可以充分发挥基体的性能，球墨铸铁可以经过热处理进行强化，而灰铸铁一般不能经过热处理来提高强度。
球墨铸铁型材 球墨铸铁比铸钢的强度也高很多。球墨铸铁的屈服强度为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。另外，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性也都比铸钢高。由于球墨铸铁的球状石墨微观结构，球墨铸铁在减弱振动能力方面优于铸钢，有利于降低应力。选择球墨铸铁的重要的原因还在于球墨铸铁的造价成本低，低成本使这种材料更加受欢迎。
球墨铸铁管厂家(东阳市分公司)位于金华东阳经济开发区内，地理位置优越、交通十分便利。公司是国内生产、研发 国标k9球墨铸铁管厂家，曾获得过多项荣誉，并已通过ISO9002质量体系认证。公司内部有完整的组织机构和雄厚的技术力量，具有不断开发研究科技新 国标k9球墨铸铁管产品的能力，拥有同行业较先进的加工设备、检测设备及检测手段，更有专业的、高素质的设计、生产、施工队伍。
由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性，它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望，新的材料也在开始取代灰铸铁。
球墨铸铁型材
因为它的加工非常简单和便宜，导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。
然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的，起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料，现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因，对铸铁来说都＊是一个更好的时机。当然，假设会开发加工它的更快和更好的方法。
新型、先进的机床正运转比以往更快，大约比10年前快了1000表面英尺(305m)/min。传统的观点认为，在铸铁加工领域，更高的速度意味着劳动密集和成本高昂的刀具磨损。然而，当今对于＊＊＊技术和广泛现场试验的应用证明提高机床性能并没有排斥铸铁的使用。实际情况却是恰恰相反的。不论是因为高速加工——或者可能就是因为高速加工——我们现在正提供刀具经济性的创新水平，其特征是耐磨的刀片和长寿命的刀体。
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球墨铸铁型材有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。
球墨铸铁型材将灰口铸铁铁水经球化处理后获得，析出的石墨呈球状，简称球铁，比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性，用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。
球墨铸铁型材以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。
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